智利“麦哲伦发现者”号2026年启航探险南极

智利瓦尔迪维亚（Valdivia）Asenav船厂建造的“麦哲伦发现者”号（Magellan Discoverer）是美洲首艘混合动力邮轮，其主体正在建造中，预计将于2026/27航季启航，满足游客南极探险需求。

智利网站“PortalPortuario”13日报道，“麦哲伦发现者”号采用了最先进技术，包括混合电力推进系统和能量回收系统，将大幅减少排放，优化能源使用，最大限度减少对南极洲环境的影响。其建造工程始于2024年初，截至9月，主体结构已完成1/3，这意味着，实现整船起浮的关键部分已经完成。

Asenav总经理海因茨·皮尔斯（Heinz Pearce）表示对建造进度十分满意，目前已经可以看到部分基座。“这是智利造船业的重要里程碑。智利比欧洲国家或其他工业发达国家更早制造出混合动力邮轮，提升了Asenav船厂的世界地位。我们有能力应对任何挑战，也致力于提高旅游业标准，使其更可持续、更尊重地球。”他说。

据了解，“麦哲伦发现者”号长94米、宽17.2米，最多可搭载96名乘客，外加67名船员，设施豪华，包括大房间、健身房、全景桑拿浴室、豪华餐厅和娱乐场所。不过，前往南极探险的邮轮乘客人数将限制在76人，以提供舒适和个性化旅游体验。

值得一提的是，这是Asenav与运营商南极21世纪探险公司（Antarctica21）合作开发的第二个可持续项目。“麦哲伦发现者”号保留了其前身“麦哲伦探险者”号（Magellan Explorer）风格，也引入了创新技术，为行业树立了新标准。

其中，该艘邮轮专为德雷克海峡（Drake Passage）极端条件设计，先进的稳定系统可减少船舶摇晃，混合电力推进系统则让航行更安静，为游客观赏南极地区景观提供绝佳条件。此外，热回收系统可有效利用废气中的热能，用于水加热，达到能量再利用目的。

“麦哲伦发现者”号集成了智利工程创新技术，如节能升降机和静音导航系统，非常适合观察海洋动物。此外，该艘邮轮将符合国际海事组织（IMO）Tier III排放标准，即欧洲、美国和加拿大现行最严格排放标准，为南极生态系统保护作出贡献。