最新民调和激烈的争议：民众如何看待罢工和阿根廷航空的未来

华人头条阿根廷9月19日讯/Cl：一项新的调查深入了当下引发最多争议的工会冲突。此次冲突主要影响的是阿根廷航空公司的航班，原因是一些在该公司有代表性的工会连续发起罢工。一系列的罢工行动影响了数千名乘客，也给哈维尔·米莱政府提供了机会，宣布航空服务为“必要服务”并推动公司私有化。那么，民众对此有何看法呢？

阿根廷《号角报》于本周二获得了Vox Populi咨询公司进行的民调，该公司由路易斯·卡斯特利领导，调查了此次冲突中最热门的几个焦点。该公司与政治和选举活动有联系。“这项调查是我们为一个与该市场无关也没有利益冲突的商会进行的，”公司在回应媒体提问时作出澄清。

这项全国性调查包括了1000个在线案例，调查时间为本月10日至14日，误差幅度为正负3.2%。报告开头的引言解释了此次调查的原因：

航空业一些工会与阿根廷航空公司管理层及国家政府之间冲突的加剧，近几周在媒体上频频出现，因为这些措施对阿根廷航空系统的正常运作造成了影响。

另一方面，自上世纪90年代以来，该公司的历史一直受到政府关于其所有权和管理方式的反复变化的影响。同样的情况也发生在国家的航空政策上。我们进行了这项定量研究，以了解阿根廷公众对该公司、冲突以及可能采取的措施的看法。我们在全国范围内进行了测量，并呈现了七个问题的总体结果摘要。

对结果的分析得出了一个有趣的结论。尽管调查是在罢工升级以及政府倾向于私有化的背景下进行的，但公众舆论仍然出现了分歧。人们最大的诉求与公司的效率有关，而不是由谁来管理它。

国有化还是高效？有竞争还是没有竞争？

调查的第一个问题正是关于公司管理的。“您认为阿根廷航空公司是国有的对您来说有多重要？”

如前所述，回答分为两派：38.5%的人认为“重要”（其中21.4%认为“非常重要”，17.1%认为“相当重要”）。另一方面，53.5%的人认为“并不重要”（32.1%认为“不太重要”，21.4%认为“完全不重要”）。还有8%的人表示不确定。

接着调查了公司效率的重要性。这时，天平发生了变化：54.6%的人认为效率“非常重要”（28.3%）或“相当重要”（26.3%）；而38.1%的人认为“不是很重要”（20.5%）或“完全不重要”（17.6%）。

第三个问题具有明显的商业性质，差距进一步拉大：“您是否同意政府允许其他公司与阿根廷航空竞争？”63.9%的人表示“非常同意”（33.1%）或“相当同意”（30.8%）。

服务是否应当一直存在？还是全面罢工也是合理的？

报告的第二部分开始讨论罢工问题。首先提到的是最近的新闻，即关于服务的必要性规定，确保始终有最低限度的航班运行，并要求罢工行动至少提前五天宣布。

对此，公众的看法如何？61.4%的人同意米莱关于服务必要性的措施：36.2%“非常同意”，25.2%“相当同意”。

随后直接询问：“您是否同意全面罢工作为工会抗议的方式？”两个最高的百分比表示反对：32.1%回答“完全不同意”，25.7%回答“有点不同意”。

是否应该将其私有化？工会为什么罢工？

在研究的最后部分，进一步探讨了罢工的原因。关于工会的诉求，工会领导人在受访者中的形象不佳。只有13.4%的人认为他们的动机是“捍卫工人的工资”。其余的分布如下：

捍卫行业特权：23.2%。

政治上反对国家政府：21.4%。

抵制公司调整和提高效率的措施：19.6%。

抵制开放和商业竞争的措施：17.5%。

不知道：5%。

然而，当被问及可能的私有化时，主要的回应是希望公司保持国有，但变得更高效且无罢工（27.1%）。这是可能的吗？调查结果如下：

部分私有化：21.7%。

完全私有化：18.5%。

像现在一样维持国有：15.7%。

关闭公司：13.4%。

不知道：3.6%。

（完）